ДЛЯ АВТОПАРКОВ, ТАКСОПАРКОВ, АВТОБУСНЫХ ПАРКОВ И ЛОГИСТИКИ
# ЛМК и медосмотры для транспортных компаний в Москве
Разделяем пять разных задач: предварительный и периодический медосмотр водителя, предрейсовый и послерейсовый контроль, ОПО, водительское медосвидетельствование и ЛМК там, где для неё есть отдельное санитарное основание. Для HR и БДД это важнее, чем покупать один «пакет для водителя».
- пункт 18 приказа № 29н — для управления наземным транспортом, периодический осмотр раз в 2 года
- предрейсовые/послерейсовые осмотры регулируются отдельно — Федеральным законом № 196-ФЗ и приказом № 266н
- ОПО по № 342н — отдельное заключение для деятельности, связанной с управлением транспортом или движением
- ЛМК не заменяет ни один из этих документов и нужна только при самостоятельном санитарном основании
[ Разобрать штат ](#roles)
[ Скачать XLSX ](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/images/medknigka/medknizhki-dlya-organizatsij/shablon-spiska-sotrudnikov-lmk.xlsx)
[ Написать в MAX ](https://max.ru/u/f9LHodD0cOJekCl754TASF0GnH_JgJ3bZn9M4Dwz3FmJf_2RCgSBOPN98e4)
Для расчёта не нужны диагнозы сотрудников. Нужны должности, категории транспортных средств, подразделение, фактический вид перевозок и основания из направления работодателя.
[ Кому что нужно ](#roles)
[ 5 разных документов ](#rules)
[ Организация автопарка ](#process)
[ Цена и FAQ ](#price-faq)
СНАЧАЛА РАЗДЕЛЯЕМ ВОДИТЕЛЕЙ И ТЕХПЕРСОНАЛ ПО РЕАЛЬНЫМ ФУНКЦИЯМ
## Какие сотрудники транспортной компании требуют разных программ
У транспортной компании есть как минимум водители разных категорий, диспетчеры, механики и складско-логистический персонал. Для них нельзя копировать одну программу: пункт 18 № 29н относится к управлению наземными транспортными средствами, а дополнительные основания определяются по фактическим работам, СОУТ и направлению.
Водитель такси
Категория B: для трудового медосмотра ориентир — п. 18.1 № 29н. Предрейсовый контроль и ЛМК — отдельные вопросы.
[Подробнее](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/professii/medknizhka-dlya-transporta-i-passazhirskikh-perevozok/medknizhka-dlya-voditelya-taksi.html)
Водитель автобуса
Пассажирские перевозки требуют отдельного контроля допуска к рейсу; периодический трудовой медосмотр и послерейсовый осмотр не смешиваются.
[Подробнее](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/professii/medknizhka-dlya-transporta-i-passazhirskikh-perevozok/medknizhka-dlya-voditelya-avtobusa.html)
Грузовой водитель
Для категорий грузового транспорта программа по № 29н зависит от категории транспортного средства и дополнительных факторов из направления.
Водитель пищевой доставки
Помимо транспортного контура может появиться санитарное основание для ЛМК, если есть непосредственный контакт с пищевой продукцией при её перевозке.
Диспетчер движения
Не считать водителем автоматически. Для ОПО и других требований проверяется конкретная должность и включение в перечни, связанные с управлением движением.
Механик / выпуск на линию
Медицинская программа определяется не названием автопарка, а фактическими работами и факторами. Не переносим требования водителя на технический персонал без основания.
Профильные страницы на сайте
**Детально уже разобраны:** водитель такси и водитель автобуса. Для остальных должностей на этой странице оставлена отраслeвая логика без выдуманных профильных URL.
Если в штате есть водитель-экспедитор, курьер, водитель погрузчика или сотрудник с совмещением — лучше указать обе функции в исходном списке.
[ Транспорт и пассажирские перевозки ](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/professii/medknizhka-dlya-transporta-i-passazhirskikh-perevozok.html)
[ Все профессии ](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/professii.html)
ПЯТЬ ДОКУМЕНТОВ — ПЯТЬ РАЗНЫХ ЮРИДИЧЕСКИХ ЗАДАЧ
## Что транспортная компания не должна смешивать в один «медосмотр водителя»
Самая частая ошибка в транспортном блоке — считать, что предрейсовый осмотр, периодический осмотр по № 29н, ОПО, справка для водительского удостоверения и ЛМК взаимозаменяемы. Это разные процедуры с разными основаниями, результатами и периодичностью.
1. Периодический / предварительный по № 29н
Пункт 18 — управление наземными транспортными средствами. Для 18.1 и 18.2 периодичность — 1 раз в 2 года; состав обследований различается по категориям транспорта.
2. Предрейсовый и послерейсовый контроль
Это отдельные осмотры по ст. 23 Закона № 196-ФЗ и приказу Минздрава № 266н. Предрейсовый проводится в течение работы водителем; послерейсовый обязателен при перевозке пассажиров или опасных грузов.
3. ОПО по № 342н
Вид деятельности № 1 приложения к № 342н — управление транспортными средствами или движением по утверждённому перечню профессий и должностей. Требуется отдельное направление работодателя и отдельное заключение комиссии психиатров.
4. Медосвидетельствование на водительские права
Это процедура для определения противопоказаний, показаний и ограничений к управлению транспортным средством. Она не является периодическим трудовым медосмотром по № 29н и не заменяет его.
5. Личная медицинская книжка
Не возникает автоматически из факта работы водителем. Например, санитарное основание появляется при непосредственном контакте с пищевой продукцией при её транспортировке; в других ситуациях основание надо подтверждать отдельно.
Пункт 18 № 29н: что проверяет HR
**18.1:** категории A, B, BE, тракторы и другие самоходные машины, автопогрузчики, электрокары и ряд других позиций — периодический осмотр 1 раз в 2 года.
**18.2:** категории грузового и пассажирского транспорта, а также городской электротранспорт — тоже 1 раз в 2 года, но профильная часть обследований отличается.
Категорию транспорта в направлении лучше указывать точно: «водитель» без категории недостаточно информативен для программы.
Предрейсовый контроль — отдельный контур
Статья 23 Закона № 196-ФЗ устанавливает предварительные, периодические, предрейсовые и послерейсовые медосмотры как отдельные элементы медицинского обеспечения безопасности дорожного движения.
Действующий порядок предрейсовых и послерейсовых осмотров установлен приказом Минздрава № 266н и действует до 1 сентября 2029 года.
**На этой странице мы не обещаем услугу предрейсового контроля автоматически:** если она нужна компании, её формат и договор проверяются отдельно.
Нормативные ориентиры: [приказ № 29н](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_375353/) · [статья 23 Закона № 196-ФЗ](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8585/4edc903badbbbd3fa1f525c352a09d5bf3683764/) · [приказ № 266н](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_448546/) · [виды деятельности по № 342н](https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_417970/bc2fd5352ad24f1e9629e1ef6d7a1041211155cf/).
ДЛЯ АВТОПАРКА ВАЖНА НЕ ОЧЕРЕДЬ В КЛИНИКЕ, А УПРАВЛЯЕМЫЙ ГРАФИК
## Как организовать медосмотры водителей без остановки парка
Рабочая задача отдела кадров и БДД — не просто «отправить водителей на комиссию», а не допустить провала смен, просрочек заключений и путаницы между документами. Поэтому начинаем с реестра, а не с записи по одному человеку.
01 · Собрать штат
ФИО, подразделение, должность, категория транспортного средства, вид перевозок и совмещения. Диагнозы в таблицу работодателя не нужны.
02 · Разметить основания
Для водителей — п. 18 № 29н; отдельно отмечаем предрейсовый/послерейсовый контур, ОПО и возможное санитарное основание для ЛМК.
03 · Проверить документы
Направления, предыдущие заключения, действующие ЛМК при наличии и сведения, которые медицинская организация вправе учесть по правилам соответствующей процедуры.
04 · Разбить по сменам и маршрутам
Не выводим одновременно весь парк. Группы можно формировать по колоннам, филиалам, сменам, категориям транспорта или срокам окончания предыдущих заключений.
05 · Вернуть HR статусы
По каждому сотруднику — что назначено, что пройдено, что требует уточнения и какой документ должен быть получен на выходе.
Матрица, которую удобно вести работодателю
**ФИО → подразделение → должность → категория ТС → вид перевозок → п.18 №29н → предрейсовый/послерейсовый → ОПО → ЛМК/основание → срок → статус.**
Так видно, что один и тот же водитель может одновременно иметь несколько независимых медицинских задач, но они не превращаются в одну услугу.
[ Скачать XLSX ](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/images/medknigka/medknizhki-dlya-organizatsij/shablon-spiska-sotrudnikov-lmk.xlsx)
[ Документы работодателя ](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/dokumenty-rabotodatelya-dlya-medosmotrov-i-lmk.html)
[ ОПО работников ](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/psikhiatricheskoe-osvidetelstvovanie-rabotnikov.html)
ЛМК СЧИТАЕМ ТОЛЬКО ТАМ, ГДЕ ОНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НУЖНА
## Стоимость и вопросы транспортной компании перед запуском
Базовый прайс ниже относится к ЛМК, а не ко всему транспортному медицинскому контуру. Периодический осмотр по № 29н, ОПО и предрейсовая организация — самостоятельные задачи и не должны маскироваться под одну цену «за водителя».
Новая ЛМК с аттестацией
3 000 ₽
По врачам и исследованиям. Только при наличии основания для ЛМК.
Продление без аттестации
2 000 ₽
По врачам и исследованиям. Аттестация проверяется отдельно.
Продление с аттестацией
2 500 ₽
По врачам и исследованиям. Дополнительные услуги — только по основаниям.
[ Корпоративный калькулятор ](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/tseny-i-skidki-dlya-organizatsij-na-lmk-i-medosmotry.html)
[ Медосмотры по № 29н ](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/medosmotry-po-prikazu-29n-dlya-organizatsij.html)
[ Написать в MAX ](https://max.ru/u/f9LHodD0cOJekCl754TASF0GnH_JgJ3bZn9M4Dwz3FmJf_2RCgSBOPN98e4)
[ Позвонить ](tel:+74957906477)
Медосмотры и рейс
Нужна ли ЛМК каждому водителю транспортной компании? Нет, сама должность водителя не делает ЛМК универсальным документом. Нужно отдельное санитарное основание. Для перевозки пищевой продукции Роспотребнадзор прямо указывает на ЛМК при контакте с продуктами в процессе транспортировки.
Как часто водитель проходит периодический медосмотр по пункту 18 № 29н? Для пунктов 18.1 и 18.2 в приложении к приказу № 29н установлена периодичность 1 раз в 2 года. Дополнительные факторы из СОУТ могут добавлять свои основания и обследования.
Предрейсовый осмотр заменяет периодический по № 29н? Нет. Предрейсовый контроль оценивает состояние перед рейсом и проводится по правилам транспортной безопасности. Периодический осмотр по № 29н — отдельный трудовой медосмотр с другим результатом.
Послерейсовый осмотр нужен всем водителям? Статья 23 Закона № 196-ФЗ предусматривает обязательный послерейсовый осмотр, если работа связана с перевозкой пассажиров или опасных грузов. Для остальных случаев нужно проверять конкретное основание.
ОПО, ЛМК и расчёт
Нужно ли ОПО водителям? Приказ № 342н включает деятельность, связанную с управлением транспортными средствами или управлением движением, по профессиям и должностям из специального перечня. Работодатель выдаёт отдельное направление; результат оформляется отдельным заключением.
Можно ли использовать старую бумажную ЛМК в 2026 году? Да. После приказа Минздрава № 705н до 1 сентября 2027 года допускается выдача и ведение бумажных ЛМК старого образца с внесением сведений в реестр.
Какие данные прислать для расчёта автопарка? Количество сотрудников, должности, категории транспортных средств, подразделения, вид перевозок, наличие направления, статус ОПО и ЛМК при наличии. Медицинские диагнозы для первичного расчёта не нужны.
Сколько стоит ЛМК для сотрудника транспорта? Базовые цены применяются только когда для ЛМК есть основание: новая ЛМК с аттестацией — 3 000 ₽, продление без аттестации — 2 000 ₽, продление с аттестацией — 2 500 ₽ по врачам и исследованиям. Стоимость трудового медосмотра и ОПО считается отдельно.
Полезные разделы: [профессии транспорта](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/professii/medknizhka-dlya-transporta-i-passazhirskikh-perevozok.html) · [медосмотры по № 29н](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/medosmotry-po-prikazu-29n-dlya-organizatsij.html) · [ОПО работников](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/psikhiatricheskoe-osvidetelstvovanie-rabotnikov.html) · [документы работодателя](https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/dokumenty-rabotodatelya-dlya-medosmotrov-i-lmk.html).
## Schema
```json
{
"@context": "https://schema.org",
"@type": "BreadcrumbList",
"itemListElement": [
{
"@type": "ListItem",
"position": 1,
"name": "Медкнижка в Москве",
"item": "https://www.medknizhka-v-moskve.ru"
},
{
"@type": "ListItem",
"position": 2,
"name": "Медкнижки для организаций",
"item": "https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij.html"
},
{
"@type": "ListItem",
"position": 3,
"name": "Медосмотры и ЛМК для транспортных компаний",
"item": "https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/medosmotry-i-lmk-dlya-transportnykh-kompanij.html.md"
}
]
}
```
```json
{
"@context": "https://schema.org",
"@type": "Service",
"name": "ЛМК и медосмотры для транспортных компаний",
"serviceType": "ЛМК и медосмотры для транспортных компаний",
"description": "Медосмотры для транспортной компании: пункт 18 приказа № 29н, предрейсовый контроль, основания для ЛМК и документы работодателя.",
"image": "https://www.medknizhka-v-moskve.ru/images/medknigka/medknizhki-dlya-organizatsij/transportnye-kompanii/transportnaya-kompaniya-lmk-registratura.webp",
"url": "https://www.medknizhka-v-moskve.ru/medknizhki-dlya-organizatsij/medosmotry-i-lmk-dlya-transportnykh-kompanij.html.md",
"provider": {
"@type": "Organization",
"name": "Медкнижка в Москве",
"image": "https://www.medknizhka-v-moskve.ru/images/medknigka/apple-touch-icon.png",
"telephone": "+74957906477",
"address": {
"@type": "PostalAddress",
"streetAddress": "ул. Земляной Вал, д. 34А, стр. 1",
"addressCountry": "RU",
"addressLocality": "Москва",
"addressRegion": "Москва",
"postalCode": "105064"
}
},
"offers": {
"@type": "Offer",
"price": "0.00",
"priceCurrency": "USD"
}
}
```